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科学网―青藏铁路防沙工程项目积沙可维护冻土层

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中科院生物寒区旱区自然环境与工程项目研究室的科技人员历经近些年的持续观察科学研究发觉,在云贵高原及青藏铁路路基工程多年冻土区,土层积沙对下伏多年冻土能具有维护功效。 此科学研究依据不但对科学研究荒漠与冻土层相互关系具备科学研究实际意义,并且对探寻青藏铁路以及建设工程地域的冻土层维护也具备运用使用价值。

该成效近期发布于《科学通报》上。

该所研究者屈建军节详细介绍说,云贵高原防沙工程项目难以避免会导致积沙,一起,随之青藏铁路的完工全线通车,铁路线防沙工程项目积沙越来越比较严重。 科学研究工作人员在青藏铁路红梁河防沙工程区创建观察实验。运用热敏电阻器土壤温度摄像头,根据郊外同i比照观察方式 ,对不一样防沙工程项目积沙后的冻土地温开展了近些年的观察科学研究。 她们基本发觉积沙对下伏多年冻土有维护功效,主要表现为:厚沙层下土壤温度在多年冻土限制周边下列深度1全平均小于纯天然土层,减温力度大概平稳在℃,主题活动层在夏天减温显著,多年冻土时节溶化深度1减少、冻洁层变厚、限制升高、年均值土壤温度降低;薄沙层下土壤温度在限制周边全年度都小于相对的纯天然土层,较大处减温力度全年度均值达℃,多年冻土时节溶化深度1减少、主题活动层变软、冻洁层变厚、限制升高。

针对出F该Y果的缘故,屈建军节表述说,当冻土层区积沙后,沙地对太阳辐射量的透射率可超过~,而一般外露土层的透射率只能~。

因为沙层透射率大,导热特性差,因此,积沙越厚,对导热的阻拦功效越强。

业内专家表达,该科学研究基本发觉,现阶段已采用的防沙对策在得到预防沙害经济效益的一起,也使铁路线沙害区域多年冻土获得了维护,避免了多年冻土地温高、热熔坍塌等衰退状况的产生及发展趋势,具有了一箭双雕的积极主动实际效果,对维护保养青藏铁路的安全性经营造成了有益危害。

(来源于:科学通报王进东)更多读。

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